Основная задача: Обеспечить горизонтальный или пологий переход для людей (а иногда и техники) с судна на причал и обратно.

- Где используется?

• Пассажирские суда (круизные лайнеры, паромы) — для пассажиров
• Грузовые суда — для схода экипажа, портовых властей, стивидоров.
• Научно-исследовательские суда — в местах без причальной инфраструктуры.

Конструкция и основные элементы:

• Наклонная рама (основа): Прочная металлическая конструкция, которая одним концом опирается на палубу судна, а другим — на причал.
• Палубное крепление (шарнир): Обеспечивает поворот и некоторую свободу движению сходни при изменении положения судна (осадка, крен).
• Настил: Поверхность для ходьбы. Должна быть рифленой или покрыта антискользящим покрытием (часто резиновыми ковриками или абразивными полосами).
• Борта (леерное ограждение): Обязательный элемент безопасности. Состоит из стоек и нескольких рядов лееров (тросов или поручней) с обеих сторон по всей длине. Высота — не менее 1 метра.
• Регулируемые опоры (на береговом конце): Часто имеют колесо или башмак, которые могут регулироваться по высоте для компенсации разницы уровней палубы и причала.
• Подъемный механизм: Для тяжелых сходней используется лебедка или гидравлическая система для подъема, спуска и уборки.